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看好我国投资前景 外商建物流中心首选在上海
上海厂房网 2007年03月16日14:10 中国经济网
仲量联行工业物流部董事易立夫称外商看好我国投资前景,建立物流中心首选上海。 
  
经过对中国的物流链供应协会约1万人的一个研究和调查,其中有85%的物流企业是坐落于长江三角洲地区、珠江三角洲地区和渤海湾地区,主要城市有上海、广州、深圳和天津。经研究可见,上海是非常主要的一个物流中心城市,跨国公司来到中国,上海是最适合建立物流中心的一个城市。 

很有意思的是,当问到受调查人员接下来两年有什么投资计划时,从调查得出一个结论:现在这些投资者都对于现有的环境表示满意。 

物流业增长最大的是广州和深圳。同时在成都,一些物流仓储基地的数量比以前增长了一倍,可见世界各国的投资者纷纷看好中国未来的投资发展前景,尤其是南方地区和西部地区的开发。 

公路运输 

从市场因素来看,3/4国内货物运输都是通过公路来运输。2006年中国公路通车里程总数达到了41000公里,到2020年将增长到65000公里,到2050年将达到17万5000公里左右,这就是推动中国物流市场不断发展的重要硬件基础力量和保证。 

铁路发展 

我国现在铁路的基础设施非常受限,从现在开始一直到2020年预计将在铁路方面投资2420亿人民币,这样就可以把现有的通车铁路里程总数从现在的7万2千公里增长到10万公里左右。 

机场建设 

现在这种方式占到了整个货运方式的1%,因此从投资的角度而言,到目前为止外资进入这样的一个市场的力度有待进一步加强,根据十一五计划将有175亿美元投资于机场的建设,尤其今后五年中会投资机场的建设。所以它会从不同的角度去影响到未来的物流市场建设和开发。 

港口影响 

从物流角度而言,如果港口离一些重要的城市非常近,将是一个能够推动物流活动不断向前发展的非常重要的因素。现在长江三角洲地区,珠江三角洲地区,渤海湾地区以及八个物流园区的开发非常被看好。总共有3个(上海、天津、大连)城市经过批准的报税园区和港口建设。随着港口的不断增长对市场会产生很大的影响,尤其是工业地产市场会产生很大的影响。(中国航贸网)
 
稿源:中国经济网
编辑:厂房招商网
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