区域陆运:
莘奉金高速公路(简称上海四号线)、铁路金山支线穿越全境,并在山阳有路口和站点。沪杭公路横穿境内;拟建中的浦东铁路将穿越境内;金山境内上海辐射浙江、江苏等省市的“两纵三横”高速公路网将在“十五”期间全部建成,并在工业区交汇;于2006年建成的连接沪浙二省的杭州湾跨海大桥距工业区仅30公里;磁悬浮列车、轻轨也列入了近期建设规划。
厂区距高速A4、A5仅五分钟车程。金山大道、亭卫公路、新卫公路、蒙山路、卫零路等快速干道在山阳境内纵横交织,四通八达。
区域水运:
内河航运与海运并重 山阳境内有拟建中的万吨级货运码头;东侧随着龙泉港的拓宽和出海闸的建成,有连通杭嘉湖、苏锡常通航能力达500吨级的内河运输。
区域空运:
距山阳仅50公里的上海虹桥机场年旅客吞吐量达5000万人次;70公里外的浦东国际机场年旅客吞吐量7000万人次
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